一、请问AGV机器人在将来会得到广泛应用吗？
肯定会!目前移动机器人的瓶颈主要在于定位导航,现在不管是GPS还是即将面世的IPS都不能做到精确定位,但作为AGV这种小范围定位导航还是有很多方法实现精确定位,比如常用的地磁导航,激光导航,还有超高频RFID导航,目前做的比较好应该是I-SO AGV,上次在展会看到他们演示还是有很多技术两点.
二、如何选择合适的AGV机器人来实施方案？
选择正确的AGV类型至关重要，因为它会影响整个AGV系统的性能。为此我们需要提供尽可能多的详细的信息：
①环境：包括空间分布，储物区、主要通道、障碍物、拣选区、办公区、电池充电区以及任何其他相关工作空间，以及公用设施和设备设施。还要提供尽可能多的详细尺寸数据，如通道宽度、柱子和固定设备之间的距离等，这些数据可能会影响路径的选择。
②物品：另外还有需要考虑移动是什么产品类型，是托盘的，容器的，货物车，还是其它。假如是托盘还要考虑托盘的类型：金属，塑料，木质，或者其它。假如需要用叉车AGV，那诸如叉口的宽度尺寸之类的数据都要考虑到。
③环节：还有物料配送的触发指令从何而来的问题，是与WMS或者MES的集成获取物料配发工单？
④另外，因为这个步骤非常耗时所以大多在实施时不怎么采用。那就是通过创建模拟来识别所需AGV的数量，这个其实是验证所需车辆数量的最准确方法。
三、求推荐比较好的AGV运机器人专业网站？
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意欧斯AGV搬运机器人采用自主研发的AGV调度系统，
有高效的工作效率，柔性程度高，
充电自动化，安全可靠等特点，
适应多种应用场景，满足企业多样化需求。
四、AGV机器人针对地标传感器的研发有提高吗？
有呀，传统的AGV是采用NS极性组合来实现站点命名，这样不仅地面不整洁外，需要的站点多了在组合时会很头疼，组合也会有极限，并且AGV在运行过程中对站点的识别也会出现错误。I-SO 智能AGV采用超高频RFID，轻松实现数字化命名，如有需要可以在一条路径上设置上千万个指令,无痕的站点,且AGV在运行中也决不会出错。
